Esegui la maggior parte delle riprese con i piedi ben piantati a terra? Il movimento della fotocamera è un concetto di base che ti indirizza a prendere una posizione forte, a tenere i gomiti e a mantenere la fotocamera il più ferma possibile. Ma cosa succede se non sei a terra? E se tu fossi in aria? Per quanto mi riguarda, direi che il 95% della mia fotografia avviene sulla terra, e mentre a volte riesco a fare un po 'di fotografia subacquea subacquea, e che scattare dal cielo è qualcosa che ho fatto solo un paio di volte. Ma spero che le lezioni che ho imparato ti aiuteranno, quando e se avrai quella rara opportunità di alzarti da terra e fotografare il mondo da nuove altezze.
Questi suggerimenti sono ispirati da un volo in mongolfiera che ho fatto a Bagan, in Myanmar. Nonostante sia cresciuto con uno dei più grandi festival di palloncini del mondo nel mio cortile (Albuquerque, New Mexico), non ci ero mai stato. Ho aiutato molti ad atterrare, ma non sono mai salito in mongolfiera. Quindi a Bagan, quando si è presentata un'opportunità, non riuscivo a pensare a un modo migliore di vedere gli oltre 2.000 templi della zona dall'alto. Inoltre, mostrerò alcuni esempi fotografici di un volo con un aereo a elica monomotore sopra la Bay Area, in California.
Quindi ecco i miei cinque consigli per fare fotografie da mezz'aria:
1. Lo spazio è limitato, quindi scegli con saggezza
In qualsiasi cosa che sfidi la gravità, che si tratti di un pallone o di un aereo, lo spazio è sempre limitato. Prima di salire, dovrebbe esserci un briefing sulla sicurezza e il pilota ha l'ultima parola. Quindi parla con il pilota e vedi se riesci a trovare un posto all'angolo, o se conosce il posto migliore da cui scattare una foto. Potrebbe non essere nemmeno dove ti aspetti.
2. Le mutevoli condizioni di luce: preparatevi
La maggior parte dei voli in mongolfiera inizia prima dell'alba, per entrambe le nozioni romantiche, insieme a migliori condizioni di volo. Ma per un fotografo che rende il nostro lavoro ancora più difficile catturare l'oscurità del primo mattino, che diventa blu, poi l'ora d'oro e infine la piena luce del giorno. Quindi abbiamo quattro diverse condizioni di illuminazione che devono essere catturate. Se porti un treppiede, lascialo a terra. Può essere utile per una foto dell'alba, ma preparare i palloncini o gli aeroplani richiede del lavoro. Quindi ci sono molte parti in movimento e quando sei in aria, sicuramente non ne avrai bisogno.
Il consiglio è che ci sono molte variabili riguardo alle condizioni di luce. So che è un po 'ovvio, ma in un pallone (o in un aeroplano) non sei in un ambiente stabile. Dovrai affrontare più condizioni di luce in un tempo limitato e non è così facile svegliarsi il giorno successivo e volare di nuovo, quindi devi essere preparato a tutto.
Porta un flash per riempire. Usa un gel sul tuo flash per bilanciare la luce naturale blu o arancione. Il flash di riempimento è per le persone nel pallone. Durante il volo il pallone ruota, quindi ci sono molte volte in cui il sole è alle tue spalle, riuscire a riempire le ombre con un po 'di luce è vantaggioso.
3. Fotocamera: portane una seconda, se possibile
Anche se non sono un drogato di attrezzi, questo è un posto dove è bello avere un'altra fotocamera a portata di mano. Lo spazio ristretto e le condizioni dinamiche (decollo, rotazione, virata, atterraggio, ecc., Insieme alla luce mutevole) rendono una fotocamera extra davvero utile per poter ottenere una serie di scatti in uno spazio limitato, in un quantità di tempo. Non ci sono davvero molte opzioni per farlo senza avere più fotocamere.
4. Obiettivi: prendine uno lungo
Quindi quali obiettivi mettere sulle fotocamere è la prossima domanda logica. Il mio primo consiglio con gli obiettivi sarebbe di portare un lungo teleobiettivo. Ho visto troppe persone con un obiettivo da 16-35 mm cercare di ottenere l'intero paesaggio, ma quando sei in alto puoi inquadrare tutto con un obiettivo più lungo. A 16mm le caratteristiche del paesaggio diventano minuscole dall'aria. Può sembrare strano per te usare un obiettivo con lunghezza focale maggiore per i paesaggi, ma sono tuoi buoni amici quando galleggi o voli.
Obiettivo da 150 mm
5. Non dimenticare di goderti il viaggio
I palloncini stanno agli aeroplani, come le barche a vela stanno ai motoscafi: sono tranquilli e si librano con calma. È un po 'surreale che sia solo una sacca d'aria che ti solleva così delicatamente da terra e va alla deriva con il vento. È così fluido, quindi divertiti!
Lascia che ti dia una ripartizione di ciò che ho scoperto che ha funzionato per me, e se hai le tue idee per favore condividile nei commenti qui sotto.
Le mie due fotocamere erano una Canon 7D e una G-12. Ho portato con me due obiettivi, un equivalente da 16-35 mm, che è rimasto nella mia borsa una volta caricato, e un 70-200 mm. Ho portato un flash Canon 430ex II che è stato montato sulla slitta a contatto caldo della mia Canon G-12 (non è necessario che sia sul 70-200 quando stai fluttuando in aria). Il flash è stato utilizzato principalmente come luce di riempimento quando il pallone girava nel tramonto con il sole alle spalle. Pertanto, il cestello, il pilota e gli altri passeggeri non sarebbero sagome nere o lo sfondo sarebbe stato completamente spazzato via. Ho usato un gel ¼ CTO per bilanciare il sole arancione del mattino.
Utilizzando il mio obiettivo da 70-200 mm sono stato in grado di comprimere lo sfondo pur circondando il paesaggio. In questo caso, usare un f-stop più alto potrebbe aiutare per la chiarezza sia del primo piano che dello sfondo. Tuttavia, a seconda di quando ti alzi in aria, potresti volere un po 'più di velocità mantenendo basso il tuo ISO. Devi anche ricordare che ti stai muovendo. D'altra parte, mentre direttamente su un soggetto è possibile utilizzare una profondità di campo leggermente inferiore, quindi un'apertura maggiore. Il decollo e l'atterraggio sarebbero i periodi migliori per ottenere dei bei paesaggi, ma all'interno della mongolfiera la sicurezza è prima di tutto e ci è stato chiesto di fissare le nostre telecamere. Quindi, dopo il decollo, preparati a iniziare a sparare prima di essere troppo in alto.
Mentre prendevo un caffè e ricevevo istruzioni dal nostro pilota, ho posto una domanda, ho fatto una battuta (che non riguardava la sicurezza) e ho accennato a un punto d'angolo. Il pilota, nel mio caso, sale tutti i giorni durante i mesi invernali, e non è stato stupido quando si è trattato di capire le mie intenzioni. Allora che ne sai, mi ha assegnato per primo, proprio nell'angolo. Che lo abbia fatto per un suggerimento o per motivi di fotografia, non ne ho idea, ma ha funzionato a mio favore. Invece di una vista a 180 gradi, ho visto più come 270 gradi e questo era il 25% in più di opzioni. L'ho preso.
Quindi esci e alzati in aria, atterra in sicurezza e guarda il mondo da una nuova prospettiva. Dopotutto, la fotografia riguarda prospettive e nuovi orizzonti. Cambia la tua prospettiva del mondo quaggiù.
Vedere le cose in un modo nuovo può solo farti capire molto meglio il tuo tempo sul campo. Come fotografi, un obiettivo comune che tutti condividiamo sono le immagini straordinarie che catturiamo e creiamo. Quindi crea dall'alto e condividi i tuoi pensieri nella sezione commenti qui sotto.